摘要：
集道路交通、濱海風(fēng)景旅游、岸灘環(huán)保整治為一體的城市景觀(guān)道路是城市建設(shè)的主流。
環(huán)島南路，將成為橫琴島環(huán)海風(fēng)景道路的新寵。
環(huán)島南路（二標(biāo)段）
環(huán)島南路二標(biāo)段（實(shí)景拍攝）
橫琴環(huán)島路網(wǎng)將閉合
環(huán)島南路總長(zhǎng)約3.09km，西起環(huán)島西路，東至長(zhǎng)灣隧道，北側(cè)為大橫琴山，南側(cè)為南海，設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h，路幅寬度為24米，分為市政工程及景觀(guān)工程，目前，二標(biāo)段已具備通車(chē)條件，并于2023年9月28日開(kāi)通試運(yùn)行，開(kāi)放時(shí)間暫定為9月28日-10月6日每天16:00至23:00。
環(huán)島南路二標(biāo)段（實(shí)景拍攝）
橫琴四面環(huán)海，擁有綿長(zhǎng)的海岸線(xiàn)，建成后，環(huán)島南路將與環(huán)島東路、環(huán)島北路、環(huán)島西路連接形成閉合路網(wǎng)，這也意味著，屬于橫琴本島城市的花邊即將形成。
環(huán)島南路二標(biāo)段（實(shí)景拍攝）
絕美濱海景觀(guān)路
項(xiàng)目具有獨(dú)具一格的自然風(fēng)貌，在設(shè)計(jì)方面拋開(kāi)固有市政道路設(shè)計(jì)形態(tài)，采用人車(chē)分離，將慢行系統(tǒng)融入景觀(guān)，打造濱海旅游休閑帶。
環(huán)島南路二標(biāo)段（實(shí)景拍攝）
其中沙灘總面積約63萬(wàn)平方米，瀉湖總面積約18萬(wàn)平方米，綠洲面積約37萬(wàn)平方米。罕見(jiàn)的濱海瀉湖草甸景觀(guān)，讓環(huán)島南路成為橫琴不可多得的絕美濱海景觀(guān)路。
環(huán)島南路的建設(shè)以生態(tài)人文為主題（實(shí)景拍攝）
尊重原有生態(tài)體系
環(huán)島南路規(guī)劃建設(shè)，充分結(jié)合了現(xiàn)有自然條件，尊重原有生態(tài)體系，減少了人工干預(yù)，在保護(hù)好原有生態(tài)植被的前提下，按照順山就水的原則，展現(xiàn)最原始的生態(tài)環(huán)境和最美的自然風(fēng)光。
環(huán)島南路二標(biāo)段（實(shí)景拍攝）
景觀(guān)設(shè)計(jì)以顯山露水，展現(xiàn)優(yōu)越地理地貌為主軸，盡量避讓植被，在山與海之間繞行，完善相關(guān)設(shè)施配套，體現(xiàn)場(chǎng)地可觀(guān)、可賞、可達(dá)的濱海景觀(guān)風(fēng)貌。
環(huán)島南路二標(biāo)段（實(shí)景拍攝）
得天獨(dú)厚的地理位置、生態(tài)和景觀(guān)條件，讓環(huán)島南路有望打造成為橫琴另一個(gè)標(biāo)志性線(xiàn)性空間。
行走在蜿蜒的臨海大道，一邊是秀麗的山丘，一邊是深邃的大海，沐浴著陽(yáng)光，聆聽(tīng)著海浪，映入眼簾的是藍(lán)天、大海以及四季花開(kāi)不斷的畫(huà)面。
